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* Zur Übertragung der Antriebs- und Bremskräfte sind vor allem Radialreifen in der Grünlandausführung geeignet. * Das Profil zeichnet sich gegenüber Ackerreifen durch niedere Stollenhöhe und engerem Stollenabstand aus. * Diese auch als Universalreifen bezeichneten Grünlandreifen haben den Vorteil, dass sie am Hang ausreichend „griffig“ sind und daher genügend Sicherheit bieten, mit dem Nachteil, nicht immer grasnarbeschonend zu sein.

Niederquerschnitt-Breitreifen (Twinreifen)

* Diese Reifen sind für einen bodenschonenderen Einsatz geeignet. * Sie können mit verschieden harten Gummimischungen und einem Profil von grasnarbeschonend bis griffig gewählt werden. * Breitreifen benötigen in der Regel Spezialfelgen.

Niederquerschnit-Niederdruck-Breitreifen (Terrareifen)

* Sie werden auf wenig tragfähigen Böden eingesetzt. * Mit weicher Gummimischung passen sich diese Reifen sehr gut an die Bodenoberfläche an und sind dadurch besonders grasnarbeschonend. * Nur bei komplett geschlossener Grasnarbe können diese Reifen auch am leichtem Hang eingesetzt werden! * Weiche Reifen werden häufig durch das zerkleinerte Schnittholz verletzt. * Sie sind wegen erhöhtem Abrieb nicht für häufiges Fahren am Asphalt geeignet.